全日本空輸の持ち株会社であるANAホールディングス(9202)。今後の株価と配当がどうなるのか、業績推移・株価チャート・配当推移を分析してみました。厳しい環境で株価は安値圏で推移しています。
- 株価は大きく下落、連続無配当で厳しい
- 業績は連続赤字、不安材料は強め
- 黒字回復を見込むが不透明感もあり
全日本空輸の株価情報と事業内容
ANAホールディングスの株価情報と事業内容を見ていきます。
株価指標
株価：2,572.5円
予想ＰＥＲ：57.61倍
ＰＢＲ：1.46倍
予想ＥＰＳ：44.65円
時価総額：1兆2,458億円
2022年8月18日終値時点のデータです。
最新の株価参考：ANAホールディングス(株)【9202】：Yahoo!ファイナンス
ＰＥＲは割高感が強いです。
ANAホールディングス(9202)とは
ANAホールディングス株式会社（エーエヌエーホールディングス、英: ANA HOLDINGS INC.）は、全日本空輸(ANA)を中心とする企業グループ、ANAグループの持株会社である。
全日本空輸株式会社は、国際線、国内線ともに第2位。略称はANA（エー・エヌ・エーまたはアナ）だが、通称の全日空（ぜんにっくう）で呼ばれることも多い。
ANAホールディングス – Wikipediaより抜粋
ANAグループは全日本空輸(ANA)を中心としたグループです。
傘下にはエアージャパン、Peach Aviationなどがあり、多くの企業で構成されています。
全日本空輸の業績推移と株価推移
ANAホールディングスの業績推移と株価推移を見ていきます。
売上高と利益の推移
売上高は2兆円を超えて順調に推移していましたが、2020年3月期は減収・減益に。
2021年3月期の経常損益は4,513億円の赤字、2022年3月期も連続赤字となりました。
取り巻く環境が急激に変化したことでかなり厳しい状況です。
株価の推移
下記はANAホールディングス5年分の週足株価チャートです。
株価は2018年から業績停滞で下落推移。
2020年2-3月には警戒感から大きく株価が下落し、業績回復までに時間がかかると想定されているのもあり、安値圏でレンジ推移しています。
全日本空輸の配当情報と株主優待
ANAホールディングスの配当情報と株主優待制度を見ていきます。
配当金の推移
下記はANAホールディングスの配当金推移です。
年1回、期末(3月)の一括配当を実施しています。
2018年3月期：60円
2019年3月期：75円
2020年3月期：0円
2021年3月期：0円
2022年3月期：0円
2023年3月期：0円(予)
配当は2020年3月期に無配転落、2023年3月期も無配継続予定とかなり厳しい状況です。
株主優待制度について
ANAホールディングスの株主優待は「国内線割引優待券」と「グループ優待券」です。
優待権利月は3月と9月の年2回です。
保有株式数により細かく設定されており、下記は一部を抜粋です。
| 保有株式数 | 優待内容 |
|---|---|
| 100株から199株 | 国内線搭乗優待1枚 グループ提携ホテル優待 |
| 200株から299株 | 国内線搭乗優待2枚 グループ提携ホテル優待 |
保有株式数に応じて段階的に優待券が増える仕組みです。優待利回りには換算しにくいです。
全日本空輸の決算内容と今後について
ANAホールディングスの決算内容確認と今後について考えていきます。
決算内容の確認
2022年4月28日に決算発表。
2022年3月期の連結経常損益は1,849億円の赤字と発表。
2023年3月期の同損益は300億円の黒字見通し、年間配当は無配予定としています。
2023年3月期1Q決算
2022年8月1日に決算発表。
2023年3月期1Q(4-6月)の連結経常利益は43.8億円と発表。
通期計画の300億円に対する進捗率は14.6%となりました。
今後について
業績不安が大きく株価が下落し、安値圏で推移しています。
2023年3月期は黒字回復を見込みますが、2022年3月期も当初は黒字見通しでしたが赤字で着地しています。
国際線・国内線ともに回復が見られ・好調な貨物需要を取り込んでいますが、まだまだ不透明感があり、完全回復には時間がかかるとも見られています。
短期では業績も配当も厳しいか
落ち着きを取り戻せば、業績が戻る可能性は高いです。しかし、東京オリンピックに備えて設備投資などを行っていましたが、その投資も現状では失敗と言えます。
長期的に見れば安い株価となる可能性はありますが、問題はどれくらい長期として見るかという「目線がポイント」になります。